電子汽車(chē)衡的分類(lèi)與發(fā)展史

電子汽車(chē)衡的分類(lèi)與發(fā)展史

隨著電子稱(chēng)重技術(shù)的迅速發(fā)展，電子汽車(chē)衡產(chǎn)品呈現(xiàn)了日新月異的現(xiàn)象，其種類(lèi)也越來(lái)越多，以下給出了常見(jiàn)的幾種分類(lèi)
·按照安裝方式分為地中式電子汽車(chē)衡和地上式電子汽車(chē)衡；
·按照傳輸信號(hào)分為模擬式電子汽車(chē)衡和數(shù)字式電子汽車(chē)衡
·按照使用環(huán)境分為防爆電子汽車(chē)衡和非防爆電子汽車(chē)衡
·按照稱(chēng)量方式分為整車(chē)稱(chēng)量靜態(tài)汽車(chē)衡和便攜式靜態(tài)軸重衡；
·按照秤臺(tái)制造材料分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面電子汽車(chē)衡和混凝土臺(tái)面的電子汽車(chē)衡

昨天說(shuō)到了什么是地中式電子汽車(chē)衡，今天我們介紹一下其他電子汽車(chē)衡的類(lèi)別與稱(chēng)重原理。

什么是地上式電子汽車(chē)衡？
地上式電子汽車(chē)衡是不需有基坑的地上衡，可直接安裝于平地上使用。這類(lèi)衡器通常采
用懸臂梁式稱(chēng)重傳感器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容易，秤體兩邊建有坡道，可以節(jié)省大量土建費(fèi)用，也便于移動(dòng)，頗受用戶(hù)歡迎?？筛鶕?jù)臺(tái)面的長(zhǎng)度電子秤通常采用四只及以上的懸臂梁壓式稱(chēng)重傳感器或雙臂梁橋式稱(chēng)重傳感器。

什么是模擬式電子汽車(chē)衡？
模擬式電子汽車(chē)衡由秤臺(tái)、模擬式稱(chēng)重傳感器、模擬式稱(chēng)重顯示器和模擬接線盒組成。其工作原理：
當(dāng)載重貨車(chē)進(jìn)入承載器時(shí)，汽車(chē)重量首先通過(guò)秤臺(tái)作用于模擬式稱(chēng)重傳感器，使其彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋式阻抗失去平衡，隨即產(chǎn)生并輸出與重量數(shù)值成比例的模擬電信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過(guò)通過(guò)線纜傳輸至接線盒，經(jīng)過(guò)接線盒輸入至稱(chēng)重顯示器。再經(jīng)稱(chēng)重顯示器中的放大線路、濾波線路、AD轉(zhuǎn)換器后，模擬電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)，該信號(hào)輸入至微處理(CPU)對(duì)進(jìn)行處理，處理后的數(shù)據(jù)為被稱(chēng)汽車(chē)重量相符的稱(chēng)重結(jié)果數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)后由稱(chēng)重顯示器的顯示屏或外接的大屏幕顯示器顯示出來(lái)。
模擬式電子汽車(chē)衡的主要特征是稱(chēng)重傳感器輸出給接線盒的信號(hào)是連續(xù)的模擬電壓信號(hào)，從接線盒輸出至稱(chēng)重顯示器的也是模擬電壓信號(hào)，工作原理圖見(jiàn)1-10。
如果稱(chēng)重顯示器與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，稱(chēng)重顯示器可同時(shí)把重復(fù)信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。

什么是數(shù)字化電子汽車(chē)衡？
數(shù)字化電子汽車(chē)衡是稱(chēng)重技術(shù)向數(shù)字化發(fā)展的中間產(chǎn)物，是近十年來(lái)出現(xiàn)的一種新型電
子汽車(chē)衡。
數(shù)字化電子汽車(chē)衡采用模擬式稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化接線盒和數(shù)字式稱(chēng)重顯示器為主要部
件，稱(chēng)重傳感器為模擬式稱(chēng)重傳感器，輸出模擬電信號(hào)給數(shù)字化接線盒，經(jīng)過(guò)數(shù)字化接線盒內(nèi)部的放大、A/D轉(zhuǎn)換將信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，輸出至數(shù)字式稱(chēng)重傳感器。其人機(jī)對(duì)話(huà)、鍵盤(pán)設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù)，防浪涌電壓保護(hù)其線性、溫度性能、蠕變和滯后等指標(biāo)均優(yōu)于模擬式電子汽車(chē)衡，見(jiàn)圖1-4

什么是數(shù)字式電子汽車(chē)衡？
數(shù)字式電子汽車(chē)衡是數(shù)字技術(shù)與稱(chēng)重技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，是近十年來(lái)出現(xiàn)的一種新型電子
汽車(chē)衡，也代表著我國(guó)衡器業(yè)向著數(shù)字化方向邁進(jìn)了一步。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用數(shù)字式稱(chēng)重傳感器和數(shù)字式稱(chēng)重顯示器為主要部件，其接收和傳
輸?shù)男盘?hào)均為數(shù)字信號(hào)。其人機(jī)對(duì)話(huà)、鍵盤(pán)設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù)，防浪涌電壓保護(hù)其線性、溫度性能、蠕變和滯后等指標(biāo)均優(yōu)于數(shù)字化電子汽車(chē)衡，而且還叢技術(shù)上解決了長(zhǎng)期以來(lái)困擾汽車(chē)衡維護(hù)的更換稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示器須重新標(biāo)定的問(wèn)題。見(jiàn)圖1-5。